Стамбул

Стамбул (İstanbul) — крупнейший транспортный узел, промышленно-торговый научный и культурный центр Турции. Город расположен на обоих берегах пролива Босфор, соединяющий Черное и Мраморное моря. Здесь сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, связывающих центральную Европу с Ближним Востоком.

В городе имеются крупные морские порты и аэропорты – «Ataturk International Airport» и «Sabiha Gokcen International Airport». Действует Международный автовокзал «Буюк Истанбул Отогари». Два пассажирских железнодорожных вокзала: Вокзал Сиркеджи, находящийся в европейской части города и Вокзал Хайдарпаша. Помимо поездов дальнего следования с вокзалов ходят пригородные поезда. Перевозку пассажиров Стамбула обеспечивает сеть маршрутов частных и муниципальных автобусов, системы трамвайного сообщения и метрополитен.

В 667 году до н.э. на европейской стороне пролива грек мегариец Визас основал поселение Византий. Город контролировал торговые пути из Европы в Азию и из Черного моря в Эгейское. За обладание таким выгодным стратегическим объектом вели между собой борьбу спартанцы афиняне и персы.

1 мая 330 года Константин I (Великий) официально нарек город «Новым Римом» — Константинополем — столицей Византийской империи, которая стала крупнейшим центром восточного христианства. В 1204 столица была разграблена крестоносцами, которые установили в ней до 1261 года Латинскую империю. Восстановившаяся Византия под властью династии Палеологов просуществовала до 1453 года, когда город был взят турками и стал столицей Османской империи.

До 1930 года — Константинополь. После основания Турецкой республики был официально переименован в Istanbul. Другое название, до сих пор используемое Константинопольским патриархатом — Новый Рим или Второй Рим. В средневековых русских летописях часто именовался Царьград или Константинов град.

От Византийского периода правления сохранилась Цистерна Базилика — одно из самых крупных и хорошо сохранившихся древних поземных водохранилищ. В настоящее время в городе найдено более 40 таких каменных цистерн. В них хранился стратегический запас питьевой воды на случай засухи или осады города.

Цистерна Базилика расположена в историческом центре Султанахмет. Ее Строительство было начато греками во время правления императора Константина I (306-337 гг.) и закончено в 532 году при императоре Юстиниане. Размеры подземного сооружения — 145 на 65 метров, емкость – 80 000 кубических метров. Сводчатый потолок цистерны поддерживают 336 колонн высотой 8 метров каждая.

Большая часть колонн взята из неизвестных античных храмов. Например, в основании у двух колонн – мраморные головы Медузы Горгоны. Цистерна активно использовалась до XVI века, впоследствии водохранилище было заброшено и сильно загрязнено. В 1987 году в очищенной Цистерне открылся музей. Вода доставлялась по водопроводу и акведукам, в том числе и по самому большому акведуку – Валента.

Акведук Валента был возведен в период правления императора Валента (368-375 гг.), являлся частью водопроводной системы Константинополя. Его первоначальная длина составляла более 1000 метров, а максимальная высота 26 метров. По свинцовым трубам, проложенным по верху акведука, вода поступала в город до середины XIX века.

К V веку н. э., когда Константинополь разросся далеко за пределы старых крепостных стен, для защиты новой территории понадобились новые укрепления. Крепостная стена длиной 5630 м сооружались при императоре Феодосии II с 408 по 413 годы. Каменный вал с широким рвом представлял собой высокое фортификационное ограждение высотой 12 м и шириной 5 м, через каждые 55 м укрепленное 20-ти метровыми башнями.

В период Османской монархии растущему городу вновь стало тесно, и часть сооружения за ненадобностью была снесена. Участок оставшегося укрепления можно сейчас наблюдать на западном берегу Босфора. До наших дней не сохранились, существующие когда-то парадные «Золотые ворота» из мраморных арок.

В городе масса исторических сооружений способных удивить и поразить любого приезжающего. Древние христианские монастыри соседствуют с мусульманскими мечетями. Стамбул буквально усыпан историческими дворцами башнями, площадями, мечетями, церквями и другими достопримечательностями.

Период существования Византийской империи оставил после себя массу других памятников: Церковь Святой Ирины, Церковь Сергия и Вакха (Малая Святая София или Кючук Айя-София), Монастырь Вседержителя (Зайрек-джами), Студийский монастырь, Монастырь Хора (Кахрие-джами), Монастырь Мирелейон (Будрум-джами), Монастырь Липса, Церковь Марии Монгольской, Монастырь Богородицы Паммакаристы (мечеть Фетие-джами), Монастырь Христа Пантепопта (Эски Эмарет-джами), Церковь св. Феодосии (мечеть Гуль-джами), Церковь Петра и Марка (мечеть Атик Мустафы-паши), Церковь св. Феодора (Мола Гюрани-джами), Церковь Иоанна Предтечи в Трулло, Церковь Богородицы, Кириотиссы (мечеть Календерхане), Церковь св. Андрея в Крисе.

Не каждый город мира может предложить своим гостям такое обилие исторических памятников, музеев и красивых городских пейзажей. Многовековая история наложила свой отпечаток на архитектурный облик бывшей столицы двух империй. Архитектурные памятники исторической части охватывают более чем 25-ти вековую историю города и находится под охраной Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Площадь Ахмедие или Площадь Султанахмет (в прошлом — Площадь Ипподром), расположенная на европейском берегу Босфора является главной достопримечательностью Стамбула. Это удивительное место включает в себя целый комплекс архитектурных памятников: Софийский собор, Голубая мечеть, Немецкий фонтан, Змеиная колонна, Египетский обелиск и обелиск Константина.

Часть современной площади когда-то занимал Ипподром, строительство которого было начато римским императором Септимием Севером в 203 году, а в 330-334 годах, перестроенным императором Константином. После этого ипподром мог вмещать в себя около 100 000 человек (из многих источников)! Ипподром украшала знаменитая квадрига, вывезенная в 1204 году в Венецию.

На арене этого грандиозного сооружения проводились гонки колесниц. После завоевания турками Константинополя Ипподром использовался лишь в качестве места проведения различных представлений и ярмарок. Сейчас мало что осталось от самого Ипподрома — ценный строительный материал постепенно растащили для строительства других зданий.

Собор Святой Софии или Айя-София считается одной из самых древних достопримечательностей Стамбула. Храм был построен в VI веке по указу императора Юстиниана на месте сгоревшей христианской базилики. Его возведение обошлось византийской казне в сумму, равную трем годам дохода всей империи! «Соломон, я превзошел тебя!» — такие слова произнес Юстиниан, войдя в построенный собор, имея в виду легендарный иерусалимский храм.

Обвалившийся во время землетрясения в 989 году купол собора восстановил армянский архитектор Трдат. Гигантский купол стал шедевром архитектурной мысли своего времени. Внутренняя отделка храма продолжалась на протяжении нескольких столетий и отличалась особой роскошью (мозаики на золотом полу, 8 зеленых яшмовых колонн из храма Артемиды в Эфесе).

В этом месте произошло знаменательное событие, связанное с Разделением церквей на Католическую и Православную. Тогда, 16 июля 1054 года на святом алтаре храма, во время богослужения легатом папы римского кардиналом Гумбертом константинопольскому патриарху Михаилу Керулларию была вручена отлучительная грамота. До разграбления крестоносцами Константинополя в 1204 году в Софийском соборе хранилась «Туринская плащаница».

В 1453 году, завоевавший Константинополь султан Мехмед II повелел превратить собор в мечеть под новым именем Айя-София. Поскольку собор был ориентирован по христианской традиции алтарем на восток, мусульманам пришлось переиначить его «по-своему», поместив михраб в юго-восточный угол (направление на Мекку).

Большинство фресок и мозаик остались невредимыми благодаря тому, что были замазаны штукатуркой. В 1935 году с их поверхности счистили слои штукатурки. В настоящее время на стенах храма можно видеть изображения Иисуса Христа и Богоматери, а также цитаты из Корана. В 2006 году в храме было возобновлено проведение мусульманских религиозных обрядов.

Голубая мечеть (Мечеть Султанахмет, она же — Ахмедийе) — крупный мусульманский храм Стамбула, одно из великих творений мировой архитектуры, располагается на Площади Султанахмет. Когда-то на этом месте располагалась часть Ипподрома, дворец византийских императоров, а также другие здания византийского и раннеосманского периодов.

Строительство мечети по проекту архитектора Седефкара Мехмета Ага длилось семь лет и завершилось в 1616 году. Молодой султан Ахмед I, по приказу которого воздвигнут храм Аллаху, умер через год в возрасте 27 лет и был похоронен в мавзолее, который находится рядом с Голубой мечетью.

Мечеть из мрамора и камня имеет просторный внутренний двор, шесть минаретов, множество куполов, самый большой 23,5 м в диаметре, и высотой 43 м. Интерьер украшен сурами из Корана, бело-голубыми изразцами (керамическая плитка) с изображением цветов и типичными арабскими узорами. Отсюда и характерное название — «Голубая мечеть».

Каждый султан Османской империи стремился что-то оставить после себя. Мечеть Сулеймание, годы строительства (1550-1557 гг.) которой пришлись на расцвет Османской империи, является памятником правлению Сулеймана Великолепного. К тому же, Сулеймание — лучшее творение самого известного за всю историю государства, зодчего Синана.

Знаменитый архитектор успел оставить после себя около 300 сооружений, среди которых акведуки, мосты мечети, бани, дворцы школы, благотворительные столовые, больницы, караван-сараи, мавзолеи и фонтаны. Имя автора прославилось в веках еще и потому, что большое количество его зданий выдержали сильные землетрясения и не разрушились.

Размер внутреннего пространства и богатая отделка до сих пор поражает своим великолепием. Многие детали сделаны из ценных пород камня. С виду тяжелая монументальность здания компенсируется тонкой ажурной резьбой интерьера и достаточным количеством естественного света, поступающим через большие арочные окна.

В пределах Стамбула на побережье залива Золотой Рог расположен Дворец Топкапы, служивший резиденцией и местом проживания султанов Османской империи в период с 1465 по 1856 гг. Дворцовый комплекс состоит из четырех основных дворов и небольших зданий. Его строительство началось во времена правления Мехмеда II Завоевателя 1459 году. Постепенно Топкапы стал утрачивать свое значение, и последующие правители предпочитали селиться в других зданиях более поздней постройки. В середине 19 века султан Абдул-Меджид I и его двор переехал во Дворец Долмабахче.

В середине 20-ых годов XX века территория Дворца Топкапы была превращена в музей. Комплекс имеет сотни комнат и залов и вспомогательных помещений — прекрасных образцов османской архитектуры. В интерьерах хранятся большие коллекции фарфора, одежды, оружия, щитов, доспехов, карет, исламских каллиграфических рукописей, а также ювелирных изделий. Посетители музея смогут увидеть обширный двор с парком, апартаменты султанов, гарем, залы приема, конюшни, монетный двор, также важную мусульманскую святыню плащ и меч пророка Мухаммеда.

В 19 веке европейская культура все чаще стала проникать в образ жизни османских правителей. Яркий тому пример — Дворец Долмабахче, возведенный в стиле барокко при султане Абдул-Меджида I, и ставший с 1856 года официальной резиденцией турецких султанов. В здании 285 комнат, 46 залов, 6 бань и мечеть.

Комплекс был разделен на три части: мужские помещения, залы для официальных церемоний и гарема, занимая в общей сложности около 11 акров. После падения Османской империи Дворец Долмабахче стал резиденцией первого президента Турецкой республики Мустафы Кемаля Ататюрка.

Сооружение выполняет две функции. С 2007 года здесь размещается официальная резиденция премьер-министра и открыт музейный комплекс. В интерьере дворца Долмабахче знаменитая Хрустальная лестница, подаренная королевой Викторией люстра из богемского стекла, весом около 4,5 тонн, картины русского художника Айвазовского, выполненные по заказу султана и многое другое.

Стремительно слабеющая империя в XIX веке уже не способна к созданию больших монументальных сооружений. В связи с напряженной обстановкой и состояния войны с Россией султан Абдул-Хамида II перенес свою резиденцию из прибрежного Дворца Долмабахче в новый, построенный в 1880 году дальше от побережья Босфорского пролива, дворцово-парковый комплекс Йылдыз-сарай (Звёздный дворец). По сравнению с предыдущими грандиозными сооружениями прежних султанов дворец Йылдыз выглядит скромнее.

Комплекс зданий был сооружен на месте бывших охотничьих угодий итальянским архитектором Раймондо д’Аронко в стиле барокко. Территория современного Звёздного дворца отведена для музея, который является частью огромного количества достопримечательностей Стамбула. Музейный комплекс знакомит туристов с красивым парком, Мальтийским павильоном Абдул-Азиза, перламутровой гостиной кайзера Вильгельма II, Императорским фарфоровым заводом и др.

Самым старым сооружением стала небольшая Анатолийская крепость (Анадолухисары), построенная в 1393 году турками на азиатском берегу Босфорского пролива. Султан Баязида I Молниеносный хотел использовать крепость в качестве отправной точки для дальнейшего захвата Константинополя. Позднее сооружение было укреплено Султаном Мехмедом II.

Румельская крепость (Румелихисары) стоит на противоположном, западном берегу Босфора, прямо напротив Анадолухисары. Места для обеих выбраны не случайно — расстояние между крепостями составляет всего около 820 м. Выгодное стратегическое положение узкого участка пролива позволило и в дальнейшем выгодно использовать два этих сооружения.

Окончательно ослабевшая Византия, не смогла противостоять строительству Румельской крепости у себя под носом. А к тому же, Султан Мехмед Фатих (Завоеватель) очень торопил строителей, которые возвели довольно серьезную цитадель за каких-нибудь 4,5 месяца. В 1453 году, через год после появления Румелихисары, Константинополь окончательно пал, превратившись в столицу Османской империи.

После этих событий проплыть Босфор без разрешения стало невозможно. Узкое место между крепостями хорошо простреливалось из пушек и ружей и стало называться «перерезанным горлом».

В историческом центре европейской части Стамбула, недалеко от бухты Золотой рог на холме красуется Галатская башня, построенная генуэзскими колонистами в 1348-1349 годах. В поздневизантийскую эпоху район, прилегающий к крепости, являлся главным торговым центром Константинополя. Здесь нужно добавить, что это сооружение — оставшаяся часть разрушенной некогда крепости, остатки которой находятся неподалеку. Кстати, и сама башня до прихода турков носила другое название — «Башня Иисуса».

В течение многих лет строение испытывало пожары, перестраивалось, становясь то выше, то ниже, а также играла роль обсерватории и пожарной каланчи. Свой современный вид она приобрела в 1967 году, получив после реставрации крышу конической формы. Позже приукрашенная красавица приобрела лифт, ночной клуб и часто посещаемую смотровую площадку. Высота старой Галатской башни — одного из главных символов Стамбула — составляет по разным источникам около 70 м.

Весь в огнях, небольшой островок с невысокой башней и пристройкой, можно спутать в ночное время с плывущим судном. На самом деле, это еще одна достопримечательность Стамбула — Девичья башня (Kız Kulesi), (она же Леандрова башня) — без которой невозможно себе представить азиатское побережье. В 1945 году ее воссоздали по образцу XIX века, немного видоизменив архитектурный облик. На обустроенном островке находится крохотная пристань и ресторанчик. С высоты Девичьей башни открывается красивый вид на оба побережья пролива.

Происхождение названия связано сразу с двумя легендами. Согласно одной из них, юноша по имени Леандр влюбился в Геро — жрицу Афродиты, нарушившую ради него обет безбрачия. Любовь была настолько сильна и взаимна, что Леандр каждую ночь переплывал пролив, чтобы встретиться с любимой, а зажженные огни маяка служили для него ориентиром. Но однажды пламя не зажглось и юноша, потеряв ориентир, утонул. На рассвете тело бедняги прибило к ногам ожидавшей его Геро. В отчаянии девушка, бросилась с башни в море и утонула.

Другая легенда имеет турецкие корни. Однажды султану напророчили, что его любимая дочь умрет в день своего 18-тилетия. Испугавшись этого, правитель решил оградить свое чадо от внешнего мира и приказал построить в море башню. Но это не помогло, и в предсказанный день девушку укусила змея, затаившаяся во фруктах. От смертельного укуса дочь султана скончалась. Отсюда и название — Девичья башня.

Босфоррский пролив соединяет Черное и Мраморное моря, откуда через Эгейское море можно попасть в Средиземное. Длина пролива около 30 км. Максимальная ширина пролива 3700 м, минимальная — 700 метров. Европейскую и азиатскую часть Стамбула соединяют два моста: Мост султана Мехмеда Фатиха длиной 1090 метров (построен в 1988 г.) и Босфорский мост протяженностью 1074 метров (1973 г.)

В европейской части Стамбула расположена бухта, или залив «Золотой Рог» (греч. Хризокерас). Залив вдается в сушу на глубину 12 км. Через бухту перекинуты четыре моста: Галатский мост, Старый Галатский мост, Мост Ататюрка и Мост Халич.

Морские прогулки по акватории Стамбула — настоящее удовольствие для туристов. С борта судна видны практически все основные архитектурные достопримечательности самого крупного города Турции.

Разводной Галатский мост берет на себя существенную нагрузку, обеспечивая транспортное сообщение (автомобили и трамвай) через пролив Золотой Рог. На первом этаже конструкции располагается прогулочная зона и рестораны. Длина моста составляет около 480 м, ширина — 42 метра.

Висячие мосты: Мост Султана Мехмеда Фатиха и Босфорский мост перекинуты через Босфорский пролив. Обе конструкции похожи между собой и длина их практически одинакова — около 1,5 км. Сооружения являются символом нового времени и важной транспортной артерией, соединяющей европейскую и азиатскую части Евразии в районе Мраморного и Черного морей.

Самым привлекательным из существующих в Стамбуле центров отдыха может показаться парк «Миниатюрк» в районе Сютлюдже на берегу Золотого рога. На территории парка, площадью более ста тысяч квадратных метров выставлены модели архитектурных объектов Турции и других стран, выполненные в масштабе 1:25.

В парке действует миниатюрная железная дорога, автомагистраль с перемещающимися транспортными средствами, аэропорт с моделями самолетов, корабли, проплывающие по водным артериям и тысячи человеческих фигур.

Здесь насчитывается более 100 маленьких копий, среди которых можно увидеть: Айя-Софию, Галатскую и Девичью башни, Босфорский мост, Голубую мечеть и мечеть Сулеймание, Дворец Топкапы и дворец Долмабахче, Церковь Святой Ирины, городские стены Константинополя и пр.

Ну, а теперь самое время перекусить, ознакомиться с красотой народного творчества и приобрести на память сувениры. А для этого отправляемся на самый большой базар в Стамбуле, который настолько велик, что даже имеет собственные улицы, мечеть, фонтаны и небольшие гостиницы.

Султан Мехмеде II Завоеватель считал развитие торговли одной из важнейших составляющих развития молодого государства. Старинный крытый рынок Гранд базар (Капалы Чарши) построили в 1464 году на месте предыдущего византийского рынка. Сперва возвели два крытых павильона (бедестана), а позднее остальные постройки. В 1894 году после сильного землетрясения рынок реконструировали.

Старые стены Капалы Чарши помнят торговлю рабами, банковские и биржевые операции. Купцы свозили сюда со всех концов света благовония, драгоценные камни и металлы, одежду и ковры и продукты питания.